| RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
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| MOTS CLÉS
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Certificat médical de catégorie 1 de l’aviation, diabète, médicaments, restrictions
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| No DE DOSSIER
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A-4343-01
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| SECTEUR (maritime ou aéronautique)
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Aéronautique
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| EMPLOI PARTICULIER
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Pilote professionnel d’hélicoptère « avec pilote accompagnateur »
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| DIAGNOSTIC (primaire, secondaire, etc.)
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Diabète sucré traité à l’insuline
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| RÉVISION
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| DATE DE LA DÉCISION
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18 novembre 2019
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| CONSEILLER
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Dr Christopher Brooks
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| DÉCISION
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La décision du ministre est confirmée.
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| MOTIFS DE LA DÉCISION
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Refus de délivrer un certificat médical de catégorie 1 de l’aviation sans restriction – Le requérant s’est vu délivrer un certificat médical de catégorie 1 avec restriction et il doit être accompagné d’un autre pilote qui détient une licence de pilote sans restriction valide dans la catégorie appropriée. Le requérant affirme que son état médical n’a pas changé, que sa médication n’a pas changé et qu’on lui fait des analyses sanguines régulières tous les 90 jours. Cependant, en 2015, le Comité de révision médicale de l’aviation a déclaré que la maladie du requérant avait progressé et qu’il avait un A1c élevé et une affection rénale, et que la durée de son diabète et de son traitement (insulines multiples) le place dans une catégorie de risque plus élevé. Le diagnostic de diabète sucré traité à l’insuline s’accompagne pour le patient d’effets à court terme et à long terme, lesquels, dans le cas d’un aviateur, peuvent avoir des conséquences graves sur la sécurité aérienne. Dans le cas du requérant, le potentiel d’effets à court terme d’une l’hypoglycémie, qui peut entraîner une incapacité dans le poste de pilotage, est la raison principale des restrictions ajoutées à son certificat médical.
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| APPEL
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| DATE DE LA DÉCISION
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| CONSEILLERS
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| DÉCISION
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| MOTIFS DE LA DÉCISION
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| AUTRES / COMMENTAIRES
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